| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 | |||||||
甲 醇 | 华泰期货 | 港口库存小幅回升，等待6月上集中到港 观点概述： 一、久泰提负，西北价格坚挺，出货转为一般 (1)久泰mto目前传闻提负至6-8成(原计划6月初正常开)抬升西北需求，高价下出货一般(2)山东出货转淡，省外资源陆续到达，下游采购放缓(3)大唐原计划6月开mtp而减少甲醇外卖，后传闻或仅象征式开mtp，目前未有明确开车时间;而气化炉有问题本周低负荷(4)今日市场传闻鲁西mto提前6月中下投产，实际未确定。 二、港口库存仅小幅回升，等待6月上到港高峰;诚志确切投产时间仍待确认 (1)前期5.17kaveh230停车故障，5.23zpc2#165停车故障，周初传闻均重启(2)本周港口库存93.4万吨( 2.2)仅小幅回升，等待6月上集中到港加大累库(3)周三传闻南京诚志6月中下提前投产(原计划7月)，然而装置未验收背景下大概率或仍在7月投产，且有一定库存，初期备货量级有限。 平衡表展望： 展望6月仍持续累库，除非内地估值回落后额外减产的量级再增;大唐6月外卖减量 卡维故障下调进口预估 诚志顺利7月正常开车，全满足条件下的7-8月平衡表正式进入中幅去库，其中任一条件不满足仍只是小幅去库甚至走平，高库存问题难解决。(后市关注该三套装置变动) 策略建议：(1)单边：观望。 (2)跨品种： ma/pp库存比值4-5月扩，6-7月缩 (3)跨期：趁炒作久泰mto提负，关注9-1反套更高的入场点位 风险：伊朗keveh及marjarn持续有问题;美国制裁伊朗问题延伸至影响中国;大唐后续外卖减量量级 | |||||||
方正中期期货 | 供需面承压 甲醇横向延伸(评级：震荡) 总结与操作建议： 甲醇向上测试 2500 关口压力位，但突破未果，承压走低，回吐前一日涨幅。国内甲醇现货市场整理运行，沿海市场价格区间下移。西北地区部分烯烃配套甲醇装置恢复运行，装置运行负荷明显提升。同时河南、安徽等地区部分装置降负或者停车，甲醇行业整体开工水平涨幅收窄。装置检修基本结束，后期甲醇货源供应将增加。主产区企业签单情况一般，整体出货欠佳，报价暂稳。下游市场需求偏淡，采购积极性不高。市场到货有所增加，持货商排货为主。业者信心不足，操作偏谨慎，现货交投不畅，缺乏放量。需求无明显改善，进口船货抵达，甲醇港口库存继续累积，压力依旧存在。近期国际市场甲醇也出现一定程度回调，欧美地区加速下跌。传统需求即将步入淡季，供需面承压，甲醇期价横向延伸，震荡洗盘，短线操作为宜。 | ||||||||
中信期货 | 下游开工率回升，郑醇或有小幅反弹 总体观点： 周四夜盘甲醇主力 ma1909 合约震荡运行，最高值在 2447 元/吨，最低值 2431 元/吨，收盘时为 2435 元/吨，小幅收跌 1.46%。分析认为，内地持货商惜售挺价，但买方多是按需采购，小单成交为主，交易态度谨慎;沿海地区现货成交一般，去库缓慢。伊朗卡维检修和久泰烯烃提负传言等利好消息提振逐渐被消化。供需方面，国内甲醇装置开工负荷小幅小升。下游产业链由于烯烃装置复产使整体开工负荷上升，仍需关注久泰烯烃装置提负和中安联合烯烃装置投产及其他装置检修情况，但传统下游微利销售，导致需求提升困难。另外下游现货价格表现谨慎，逢低买入为主，仍需关注现货交易情况。库存方面，内地库存多地出现库存累积迹象，印证下游需求并未得到提升;港口库存受近日持续有进口货船到港，库存累积压力较大，另外 6、7 月船货询价者增多，还需持续关注汇率和实际到港船货信息。成本方面，目前成本支撑较强。综合而言，供需都有所提升，但供大于求关系未变，基本面仍然偏弱，而且下游买家谨慎观望和甲醇制烯烃新装置投产还需时日，但成本支撑仍在。预计 ma1909 合约进入盘整期。持续关注甲醇制烯烃装置投产和检修计划及去库存情况。 操作建议： ma1909 合约前期空单可在 2400 元/吨附近止盈离场，关注市场进一步变化，可关注上方 2480 元/吨附近压力。 风险提示：库存大幅上升，临时推迟甲醇装置检修或烯烃装置提前投产消息。 | ||||||||
浙商期货 | 据卓创资讯分析，整体来看沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存继续上涨至93.44万吨，整体沿海地区甲醇可流通货源预估在26.4万吨附近;截至5月30日，国内甲醇整体装置开工负荷为71.28%，环比上涨0.77%;西北地区的开工负荷为84.33%，环比上涨2.23%。 交易提示：操作上建议甲醇暂观望。 | ||||||||
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